T3出行司机端

t3出行司机端最新版是专为t3出行的车主朋友们打造的抢单神器，用户在软件中能找到乘客的最新位置，一键接单马上到达；智能派单，为你提供最近的单子，让你省时省力，单子多的接不完，钞票多的赚不完。

软件介绍

所有出行车辆均为自营，高度定制、高标准车辆。专为网约车开发的车联网安全系统、统一管理的司机团队，为您提供“安全、便捷、品质”的出行服务。

软件优势

收入提升

更高的基础底薪，务实的奖励机制，让收入稳步增加

职业晋升

定期专业培训，优质服务赢得尊重和更多收入，阶梯化职业发展

平台可靠

车险/保养平台承担，运营证件统一办理，保障司机权益

福利保障

7*24小时反馈通道，问题及时解决，家庭式关怀，后顾无忧

软件亮点

品质：

专业司机，全程免打扰，全流程标准化服务

便捷：

车机接单，高精度定位，快速响应随时用车

安全：

AI面部识别，司机认证上车，专属安全团队保障

官方介绍

T3出行是南京领行科技股份有限公司打造的智慧出行生态平台，以“成为最值得信赖的出行服务企业”为愿景，“科技引领 愉悦出行”为使命。平台所有出行车辆均为自营，高度定制、高标准车辆。专为网约车开发的车联网安全系统、进行车辆统一管理，为用户提供“安全、便捷、品质”的出行服务。

更新日志

v2.3.4.4

1.首页司机任务页面优化

v2.3.0.3

1.支持本机手机号一键登录；

2.修复部分已知问题；

软件功能

【简单操作】

界面简洁易懂，避免繁琐操作

【智能派单】

匹配最优客源，智能推送信息

　【信息透明】

详细行程信息，收入账目明晰

　【接乘方便】

实时定位导航，司机联系省心

软件评测

由中国一汽、长安汽车、东风汽车等汽车集团联手阿里巴巴、腾讯、苏宁等互联网公司打造的大规模网约车平台“T3出行”，在其首个试点中心南京举行成立仪式，旨在“成为最值得信赖的出行服务企业”。这是一家集出租车、租车、共享车等为一体的新的股权投资合作企业，意味着车企与互联网公司“混改”合并趋势正在成为现实。那么，T3出行的意义仅仅是为了网约车吗？车企们纷纷转型出行服务到底隐藏着怎样的野心？

“六大金刚”合力打造T3出行

3月22日，长安汽车还发布了该合资企业成立的公告。公告称，公司联合多位股东共同投资设立南京领行股权投资合伙企业。其中，股东包括苏宁投资有限公司、中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团股份有限公司、深圳市腾讯从新出行有限合伙企业、深圳世嘉利资产管理有限公司、杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司等。

该合伙企业注册资本为97.6亿元。其中苏宁认缴出资额17亿元，占股比17.42%；长安、一汽、东风分别认缴出资额16亿元，分别占股比16.39%。公司的法人代表为现任一汽党委书记、董事长徐留平，透露出“共和国长子”占据着此次合资和“混改”的主导地位。

据了解，T3出行是一家集出租车、打车、共享车等为一体的大规模网约车平台，南京将会成为第一个试点中心，预计投放车型以新能源为主，面向民众提供网约车服务，并在国内六大城市逐渐开放。

根据规划，长安、一汽、东风将会用新能源车辆大面积铺设各大城市，在占领市场份额的同时，其品牌旗下的新能源车辆使用率提高，同时带动三大品牌的新能源板块，以此提升新能源品牌知名度从而提升销量业绩。而阿里、腾讯、苏宁三大互联网巨头则负责大数据、APP推广与流量等平台化内容。

T3出行的出现，目标明确直指中国的网约车、共享汽车等平台，先以网约车占领市场，积累用户并进行用户沉淀后，也许会开创适用于中国的共享汽车模式。据了解，T3出行将完全采用市场化运作。此次合作，标志着中国汽车行业“国家队”联合社会化资本在全面合作、共同推动中国汽车市场发展和中国汽车品牌综合实力提升的道路上，迈出了关键性的一步。

滴滴还能坚持“一家独大”？

无论是T3出行还是当前一家独大但尚未盈利的滴滴出行，看中的都是网约车可观的前景。根据有关机构的计算，中国的出行市场将会以每年80%的速度增长，这个发展前景无限大，甚至有些专家表示，将来出行服务所产生的利润甚至要和汽车销售所产生的利润持平。

根据T3出行的规划， T3出行运营的车型以三大车企自有品牌为主，和目前市面上常见的网约车车型相比，新上路的T3车型会更宽敞，司机着装有相关标准，车辆监管更规范，在安全问题方面将树立业界标杆。此外，计划今年5月底6月初率先在南京上线5000辆车，年底前布局到全国六个城市。此外，T3项目先期立足网约车业务，未来将涉及长短租、分时租赁业务。

以目前T3最先进入南京的5000辆来看，想要跟估值超过5000亿元，车主超过5000万的滴滴相比，根本就不处在一个竞争量级。滴滴处于网约车的行业顶部和垄断地位，T3出行只能是作为一个市场的补充切割一部分份额而已。